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資深一點的空服員陪華航走過幾場空難的低潮，那時她們的朋友許多都會開玩笑的跟她們說要錢不要命！那個灰色歲月，公司賠錢，空服員跟著一起共體時艱。那些日子，現任的董事長、總經理並沒經歷過，他們才會無感，這是治理制度的問題，因此他們才會在空服罷工時間還在開趴辦歡送高層聯歡晚會。爛到爆。
郭正亮／台灣跟國際樂園說bye
空姐小麥／台灣國航的津貼不夠吃飯
黃子佼／低潮時他們給我溫暖
去年太太發生在飛機上被性騷擾一事，被告是華航高階卡客，華航態度是要息事寧人，要告客人需要自己請假，公司也不提供法律服務，讓我不爽到建議立法院江啟臣委員提案修正《性別工作平等法》，將因公而提告雇主需給公假。這只是一小例，若還要談同航點換班號規避法規的惡劣行徑，談也談不完。
塵爆滿百當初該負責的現在呢？
黃子佼／要藝人錄影片請禮尚往來
>青年創業貸款條件
●作者：沈建億，國會助理，原文刊於作者臉書，已獲授權刋載，以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net
罷工或是飛機上，都不是選妃的地方！
???隨時加入觀點與討論，給88論壇粉絲團按個讚！
▲華航空服員罷工。（圖／記者李毓康攝）
文／沈建億（國會助理）
沈政男／華航花錢消蔡政府的災
馮光遠／阿姐阿嬤再穿華航制服
李家同／蘇格蘭和英國的關係
沈建億／華航比長榮多載客卻少賺
黃國樑／該如何治罪，你無法置喙
華航空服員年服務人數高達4587人，長榮僅2960人，華航空服的工作量高於長榮空服50%，試問薪資跟福利有一樣高於50%嗎？
張中一／電力第一公民：郝明義
華航2015年比長榮多載了400萬人次的客人，營收只比長榮多60億，淨利甚至還比長榮少6.5億，問題出在哪裡？
有些數字很離譜，讓人不敢相信。
王尚智／歐洲國際政治將信任崩盤
藍蝴蝶／脫歐公投蔡政府適任性
有人問過我身為眷屬的看法，我仍舊是那句，我很清楚真實的上班時間和準備時間。華航高層也是勞工，錢賺越多他們獎金越高，但是基層第一線服務的人呢？
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